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上海学车指出，一上车，左脚刚探过去，心里就“咯噔”一下：这离合咋跟昨天练的那台不是一个脾气？别慌，这就是考试车最贱的地方——每台车都有自己的“性格”，高矮软硬全看运气。
给你三招，30秒就能“摸透”它：
先踩到底，再慢慢抬
别急着挂挡，左脚一脚到底，然后像数钱一样，一毫米一毫米往回抬。找到它开始“抖”你的那个点，记住这个“肩膀”位置——这就是这台车的半联动点。
脚跟落地当支点
高离合别抬到抽筋，脚跟贴地，用脚踝去“掂”，省力还能微调；低离合就全脚悬空，大腿发力，别害羞，怎么舒服怎么来。
空挡多踩两脚
起步前，空挡里“咔咔”踩两下，感受弹簧回弹的力道，就像新鞋先踩踩软，心里立马有底。
万一还是熄火了？立刻空挡、拉手刹、点火，三秒搞定，考官见多了，淡定就及格。
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